X4 AVI H7 6500K
AMIO 03764
Limité
EAN:
5903293037645
X4 AVI AMPOULE H7 6500K
Les ampoules LED AMiO X4 AVIATOR sont parfaitement adaptées 1 à 1.
La taille est la même que celle de l''ampoule standard. Remplacement des ampoules H7/H18
Modèle parfaitement adapté - oubliez les problèmes d''installation, les modifications, les phares à vapeur non scellés, le découpage du boîtier et les adaptateurs.
La construction utilise des matériaux tels que l''aluminium et le cuivre, ce qui assure une durée de vie exceptionnelle et une dissipation efficace de la chaleur.
La géométrie et l''emplacement optimaux des diodes permettent de définir la ligne de coupure requise et la luminosité maximale.
Design remarquable, permettant une installation là où les LED classiques avec dissipateur thermique ne conviennent pas. Idéal pour les phares lenticulaires et traditionnels. Pas d''émissions IR et UV - elles ne brûlent pas les réflecteurs.
Paramètres:
Le décodeur CANBUS intégré dans 95 % des voitures ne provoque pas d''erreur d''ampoule grillée.
Couleur de la lumière Blanc xénon 6500K
Puissance 44W complète
Le refroidissement de l''ampoule est basé sur un ventilateur électronique et un noyau en cuivre.
Taille identique à celle d''une ampoule tungstène traditionnelle
Tension 12V
La durée de vie des diodes est de 50000h
Source lumineuse CHIP LED 7330 diodes
Intensité lumineuse de l''ensemble de l''ampoule 3936LM
Les ampoules n''interfèrent pas avec la réception radio FM/CB
Les diodes sont placées exactement au même endroit que le filament d''une ampoule à incandescence traditionnelle - les paramètres tels que la géométrie et la ligne de coupure de la lumière restent inchangés.
La puissance lumineuse de l''ensemble est plusieurs fois supérieure à celle d''une ampoule halogène traditionnelle.
Les ampoules sont équipées de CHIP LED 7330, qui produisent une lumière très brillante, sans commune mesure avec les ampoules traditionnelles au tungstène ou les filaments au xénon. Leur positionnement précis n''aveugle pas les conducteurs venant de la direction opposée.
Les ampoules ne sont pas polarisées. Cela signifie qu''elles brillent dans n''importe quelle position, quelle que soit la disposition +/- dans la voiture.
Malgré la technologie avancée, l''installation est trivialement simple - vous l''installez à la place de l''ancienne ampoule.
Pour garantir un fonctionnement durable et sans problème, le fabricant a installé un noyau de cuivre, qui est parfait pour accumuler la chaleur, et juste derrière, un ventilateur qui refroidit le noyau en question.
En raison de leurs caractéristiques courant-tension différentes, les ampoules LED rétrofitées peuvent provoquer l''affichage de l''erreur dite de l''ampoule brûlée sur certains modèles de voitures. Le système Canbus couvre 95 % des véhicules et, malheureusement, ne fonctionne pas toujours parfaitement. Si votre véhicule est équipé d''un contrôle rigoureux des changements d''éclairage, nous vous recommandons d''installer des résistances Canbus supplémentaires ou d''acheter des ampoules de la série Canbus complète.
La taille est la même que celle de l''ampoule standard. Remplacement des ampoules H7/H18
Modèle parfaitement adapté - oubliez les problèmes d''installation, les modifications, les phares à vapeur non scellés, le découpage du boîtier et les adaptateurs.
La construction utilise des matériaux tels que l''aluminium et le cuivre, ce qui assure une durée de vie exceptionnelle et une dissipation efficace de la chaleur.
La géométrie et l''emplacement optimaux des diodes permettent de définir la ligne de coupure requise et la luminosité maximale.
Design remarquable, permettant une installation là où les LED classiques avec dissipateur thermique ne conviennent pas. Idéal pour les phares lenticulaires et traditionnels. Pas d''émissions IR et UV - elles ne brûlent pas les réflecteurs.
Paramètres:
Le décodeur CANBUS intégré dans 95 % des voitures ne provoque pas d''erreur d''ampoule grillée.
Couleur de la lumière Blanc xénon 6500K
Puissance 44W complète
Le refroidissement de l''ampoule est basé sur un ventilateur électronique et un noyau en cuivre.
Taille identique à celle d''une ampoule tungstène traditionnelle
Tension 12V
La durée de vie des diodes est de 50000h
Source lumineuse CHIP LED 7330 diodes
Intensité lumineuse de l''ensemble de l''ampoule 3936LM
Les ampoules n''interfèrent pas avec la réception radio FM/CB
Les diodes sont placées exactement au même endroit que le filament d''une ampoule à incandescence traditionnelle - les paramètres tels que la géométrie et la ligne de coupure de la lumière restent inchangés.
La puissance lumineuse de l''ensemble est plusieurs fois supérieure à celle d''une ampoule halogène traditionnelle.
Les ampoules sont équipées de CHIP LED 7330, qui produisent une lumière très brillante, sans commune mesure avec les ampoules traditionnelles au tungstène ou les filaments au xénon. Leur positionnement précis n''aveugle pas les conducteurs venant de la direction opposée.
Les ampoules ne sont pas polarisées. Cela signifie qu''elles brillent dans n''importe quelle position, quelle que soit la disposition +/- dans la voiture.
Malgré la technologie avancée, l''installation est trivialement simple - vous l''installez à la place de l''ancienne ampoule.
Pour garantir un fonctionnement durable et sans problème, le fabricant a installé un noyau de cuivre, qui est parfait pour accumuler la chaleur, et juste derrière, un ventilateur qui refroidit le noyau en question.
En raison de leurs caractéristiques courant-tension différentes, les ampoules LED rétrofitées peuvent provoquer l''affichage de l''erreur dite de l''ampoule brûlée sur certains modèles de voitures. Le système Canbus couvre 95 % des véhicules et, malheureusement, ne fonctionne pas toujours parfaitement. Si votre véhicule est équipé d''un contrôle rigoureux des changements d''éclairage, nous vous recommandons d''installer des résistances Canbus supplémentaires ou d''acheter des ampoules de la série Canbus complète.
| gg_barcode | 5903293037645 |
|---|---|
| Code du produit | AMIO 03764 |
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